A toifasidagi AIS muammolarini bartaraf etish: bort xodimlari uchun umumiy nosozliklar va tezkor echimlar

A toifasi AISMuammolarni bartaraf etish: bortdagi xodimlar uchun umumiy nosozliklar va tezkor echimlar

Bort xodimlari uchun A toifasidagi AIS nosozliklarini o'z vaqtida bartaraf etish uskunaning uzluksiz ishlashi va sayohat xavfsizligini ta'minlash uchun juda muhimdir. Hatto yuqori sifatli -A toifasidagi AIS ham og‘ir dengiz muhiti, noto‘g‘ri ishlash yoki komponentlarning qarishi tufayli vaqti-vaqti bilan nosozliklarga duch kelishi mumkin. Ushbu maqolada bort xodimlariga muammolarni samarali hal qilishda yordam berish uchun A toifasidagi keng tarqalgan AIS nosozliklari, ularning sabablari va tezkor muammolarni bartaraf etish usullari jamlangan.

 

Umumiy A klassi AIS nosozliklari va sabablari

Dengiz texnik yordam jamoalarining-sayt statistikasi asosida, eng keng tarqalganA toifasi AISnosozliklar quyidagi turlarni o'z ichiga oladi:

Elektr ta'minoti yo'q yoki ishga tushirilmaydi: Asosiy sabablar orasida elektr kabelining bo'shashgan ulanishlari, shikastlangan elektr rozetkalari, favqulodda quvvat manbalarining tugashi yoki AIS hostining noto'g'ri quvvat modullari kiradi. Og'ir holatlarda, uskunaga suv kirishi sababli qisqa tutashuvlar sabab bo'lishi mumkin.

Joylashuvni aniqlashda xatolik (GPS/Beidou signali yo'q): AIS ekranida ko'rsatilgan "joylashuv noma'lum" yoki "signal yo'qolishi" sifatida namoyon bo'ladi. Umumiy sabablarga bloklangan yoki shikastlangan antennalar, bo'shashgan antenna kabellari, kemadagi elektron qurilmalarning shovqini yoki joylashishni aniqlash modulining ishdan chiqishi kiradi.

Ma'lumotlarni uzatish/qabul qilishda xatolik: AIS o'z ma'lumotlarini efirga uzata olmaydi yoki boshqa kemalardan ma'lumot ololmaydi. Buning sabablari VHF antennasining nosozliklari, kanalning tiqilib qolishi, aloqa parametrlarining noto'g'ri sozlanishi yoki AIS aloqa modulining ishdan chiqishini o'z ichiga olishi mumkin.

Anormal displey yoki buzilgan kod: Displey ekranida tasvir, loyqa displey yoki buzilgan matn yo'q. Bunga odatda shikastlangan displey ekranlari, bo'shashgan displey kabeli ulanishlari yoki noto'g'ri displey drayverlari sabab bo'ladi.

Tez-tez sababsiz signallar: Haqiqiy xavf mavjud bo'lmaganda, AIS doimiy ravishda "to'qnashuv xavfi" yoki "pozitsiyadan og'ish" kabi signallarni chiqaradi. Bu, asosan, noto'g'ri signal chegarasi sozlamalari, eskirgan dasturiy ta'minot versiyalari yoki tashqi signallarning aralashuvi bilan bog'liq.

 

Muammolarni tezda bartaraf etish bosqichlari

Bort xodimlari muammolarni bartaraf etish uchun "oddiydan murakkabga" tamoyiliga amal qilishlari mumkinA toifasi AISbosqichma-bosqich xatolar:

Dastlabki tekshirish: Birinchidan, quvvat manbai holatini (quvvat indikatori yoqilganligini), antenna ulanishlarini (antenna bo'shashganmi, shikastlanganmi yoki bloklanganmi) va kabel ulanishlarini (quvvat kabeli, antenna kabeli va displey kabeli mahkam ulanganmi) tekshiring. Shu bilan birga, AIS xostida haddan tashqari qizib ketish, o'ziga xos hid yoki suvning kirib borishi kabi g'ayritabiiy hodisalar mavjudligini kuzating.

Uskunani qayta ishga tushiring: Aksariyat kichik nosozliklar uchun (masalan, vaqtinchalik signal aralashuvi, dasturiy ta'minotning ishdan chiqishi) A sinfidagi AISni qayta ishga tushirish muammoni hal qilishi mumkin. Asosiy quvvatni va favqulodda quvvatni o'chiring, 3-5 daqiqa kuting, keyin quvvatni qayta yoqing va uskunaning normal ishlashini kuzating.

Parametrlarni tekshirish: Qayta ishga tushirish samarasiz bo'lsa, AIS parametrlarini, shu jumladan aloqa kanallarini (ular standart VHF kanallari 161,975 MGts va 162,025 MGts ga o'rnatilganmi yoki yo'qmi), joylashishni aniqlash tizimi sozlamalarini (ko'p yulduz turkumlari joylashuvi yoqilganmi yoki yo'qmi) va signal chegaralarini (o'rnatilgan navigatsiya muhitiga qarab) tekshiring.

Komponentlarni almashtirish testi: Yuqoridagi amallar samarasiz bo'lsa, ehtiyot qismlardan foydalaning (zaxira antennalar, elektr kabellari kabi) shubhali nosoz qismlarni birma-bir almashtiring. Misol uchun, agar joylashishni aniqlashda nosozlik bo'lsa, muammo hal qilinganligini tekshirish uchun antennani zaxira bilan almashtiring.

Texnik yordam xizmatiga murojaat qiling: Agar nosozlikni yuqoridagi amallar orqali hal qilib boʻlmasa (masalan, xostning ichki komponentining ishdan chiqishi), darhol AIS ishlab chiqaruvchisining texnik yordam guruhiga yoki eng yaqin dengiz texnik xizmat koʻrsatish stantsiyasiga murojaat qiling va professional yoʻl-yoʻriq olish uchun xato haqida batafsil maʼlumotni (xato hodisasi, yuzaga kelgan vaqt, navigatsiya muhiti) taqdim eting.

 

Muammolarni bartaraf etish choralari

A toifasidagi AIS nosozliklarini bartaraf etishda bort xodimlari ikkilamchi shikastlanmaslik uchun quyidagi fikrlarga e'tibor berishlari kerak:

AIS xostini ruxsatsiz qismlarga ajratmang, chunki bu ichki qismlarga zarar etkazishi va mahsulot kafolatini bekor qilishi mumkin;

Kabellar va antennalarni balandlikda tekshirishda, yiqilishning oldini olish uchun xavfsizlikni himoya qilish vositalaridan foydalaning;

Nosozlik hodisasini, muammolarni bartaraf etish jarayonini va natijalarni kelajakda murojaat qilish va tekshirish uchun navigatsiya jurnaliga yozib oling;

Agar AIS uzoq vaqt davomida ishlamay qolsa, dengiz hokimiyatiga o'z vaqtida xabar bering va muqobil xavfsizlik choralarini ko'ring (masalan, vizual kuzatish va radar monitoringini kuchaytirish).

Sizga ham yoqishi mumkin

So'rov yuborish