A klassi va B sinfi AIS o'rtasidagi farq nima? Dengiz bo'yicha mutaxassislar uchun amaliy qo'llanma

A klassi va B sinfi AIS o'rtasidagi farq nima? Dengiz bo'yicha mutaxassislar uchun amaliy qo'llanma

Agar siz kema egasi, flot boshqaruvchisi yoki-dengiz sanoatida vaqt o'tkazgan bo'lsangizUlgurji AIS transponderiyetkazib beruvchi-siz "A toifali AIS" va "B sinf AIS" atamalarini eshitgandirsiz. Ammo ko'pchilikdan haqiqiy farqlarni tushuntirishni so'rang va siz ko'pincha "o'lcham" yoki "moslik" haqida noaniq javob olasiz. Haqiqat shundaki, bu ikki turdagi AIS (Avtomatik identifikatsiya tizimi) transponderlari butunlay boshqacha foydalanish holatlari uchun mo'ljallangan va noto'g'ri tanlash tartibga soluvchi jarimalar, xavfsizlik xavflari yoki behuda investitsiyalarga olib kelishi mumkin. Dengiz elektronikasi bilan ishlaydiganlar-ayniqsa, ishonchli kompaniyalardan sotuvchilar uchunXitoy dengiz elektronikasi ishlab chiqaruvchisi-bu farqlarni tushunish shunchaki texnik tafsilot emas; bu biznes zarurati.

Birinchidan, asoslardan boshlaylik: AIS - bu kemalar, qirg'oq stantsiyalari va hatto sun'iy yo'ldoshlar o'rtasida ma'lumotlarni uzatish va qabul qilish uchun VHF radio signallaridan foydalanadigan majburiy (ko'p hollarda) dengiz xavfsizligi tizimi. Bu kemalarni band bo'lgan suv yo'llarida to'qnashuvdan saqlaydi, port ma'muriyatiga kemalar harakatini kuzatishda yordam beradi va SOLAS (Dengizda hayot xavfsizligi) kabi xalqaro dengiz qoidalariga rioya qilishni ta'minlaydi. Lekin barcha AIS transponderlari bir xil qurilgan emas-va bu erda A va B sinflari kiradi. Ular bir-biridan "yaxshiroq" yoki "yomonroq" emas; ular turli xil kemalar va operatsion ehtiyojlarga moslashtirilgan.

Keling, boshlaymizA toifasi AIS- yirik tijorat kemalari uchun ish kuchi. Agar siz yuk kemalari, yoʻlovchi laynerlari yoki ogʻirligi 300 gross tonnadan (GT) ortiq boʻlgan tankerlar bilan ishlayotgan boʻlsangiz, A klassi variant emas-bu IMO (Xalqaro dengiz tashkiloti) qoidalariga muvofiq qonuniy talabdir. Bu transponderlar yuqori -mahsulotli, uzoq{6}}aloqa uchun qurilgan boʻlib, 12,5 vattlik uzatish quvvatiga ega, bu ularga 20-30 dengiz miligacha boʻlgan masofani beradi. Bu ochiq okeanlarda ishlaydigan kemalar uchun juda muhim, bu erda ko'rish cheklangan va kemalar orasidagi masofa katta.

A sinfini ajratib turadigan narsa uning ma'lumotlarni uzatish tezligi va ishonchliligidir. A-sinfdagi jixozlangan kema 2 tugundan tezroq harakatlansa, u har 2{4}}10 soniyada-yaqin-atrofdagi kemalar va qirg‘oq stansiyalariga vaziyatdan real- xabardor bo‘lish uchun dinamik ma’lumotlarni (joylashuv, tezlik, yo‘nalish) har 2-10 soniyada-o‘tadi. U SOTDMA (Self-Organized Time Division Multiple Access) deb nomlangan murakkab aloqa protokolidan foydalanadi, bu esa ma'lumotlarni uzatish uchun ajratilgan vaqt oralig'ini saqlab qoladi va hatto band bo'lgan yuk tashish yo'laklarida signal to'qnashuvini minimallashtiradi. a uchunXitoy dengiz elektronikasi ishlab chiqaruvchisiA sinfidagi transponderlarni qurish, bu kemaning integratsiyalashgan ko'prik tizimi (IBS) va ECDIS (elektron diagramma ko'rsatish va axborot tizimi) bilan mustahkamlik, muvofiqlik va uzluksiz integratsiyaga e'tibor qaratishni anglatadi.

Endi,B toifasi AISbutunlay boshqa hayvondir. Kichikroq kemalar uchun moʻljallangan{1}}koʻngilochar qayiqlar, baliq ovlash qayiqlari va 300 GT dan past boʻlgan kichik tijorat kemalari-B klassi odatda ixtiyoriydir (xavfsizlik uchun tavsiya etiladi). U arzonroq, ixcham va energiya{5}}tejamkor bo‘lishi uchun qurilgan bo‘lib, 2 vattlik pastroq uzatish quvvati bilan uning diapazonini taxminan 5-10 ​​dengiz mili bilan cheklaydi. Bu kemalar bir-biriga yaqinroq bo'lgan va real vaqtda yangilanishlar tez-tez bo'lishi shart bo'lmagan qirg'oq suvlari, portlar va ichki suv yo'llari uchun etarli.

B sinfidagi transponderlarCSTDMA (Carrier Sense Time Division Multiple Access) yoki RATDMA (Random Access Time Division Multiple Access) oddiyroq aloqa protokolidan foydalaning. A sinfidagi ajratilgan vaqt oralig'idan farqli o'laroq, B toifali qurilmalar VHF chastotasidagi bo'sh joylarni "tinglaydilar", ya'ni gavjum joylarda signalning bir-biriga mos kelishi xavfi biroz yuqoriroq-lekin bu savdo{2}}arzonroq xarajat va oson o'rnatish uchun bunga arziydi. uchunUlgurji AIS transponderi korxonalar uchun B klassi mashhur tanlovdir, chunki u A sinfidagi yuqori narx yorlig'isiz asosiy xavfsizlik xususiyatlariga muhtoj bo'lgan kichik kema egalarining kengroq bozoriga xizmat qiladi.

Keling, oddiy tildagi asosiy farqlarni-texnik jargonsiz, faqat bilishingiz kerak bo'lgan narsalarni ajratib ko'rsatamiz:

Normativ talablar: A klassi 300 GT dan yuqori bo'lgan barcha xalqaro tijorat kemalari va barcha yo'lovchi kemalari (hajmidan qat'iy nazar) uchun majburiydir. B klassi ko'pgina kichik kemalar uchun ixtiyoriydir, ammo ba'zi hududlar baliq ovlash qayiqlari yoki band bo'lgan portlarda ishlaydigan kemalar uchun talab qilishi mumkin. NufuzliXitoy dengiz elektronikasi ishlab chiqaruvchisiularni doimo ta'minlaydiA toifali transponderlarSOLAS va IMO standartlariga javob beradi, B sinf birliklari esa mintaqaviy xavfsizlik qoidalariga mos keladi.

Transmissiya quvvati va diapazoni: A klassi (12,5 Vt) 20{2}}30 dengiz mili-ochiq okeanlar uchun ideal. B klassi (2 Vt) 5-10 dengiz milini qamrab oladi - qirg'oq va ichki foydalanish uchun juda mos keladi. Aynan shu farq shundaki, A klassi uzoq masofali kemalar uchun shart, B klassi esa qirg'oqqa yaqin bo'lgan qayiqlar uchun ishlaydi.

Ma'lumotlarni yangilash chastotasi: A sinfi dinamik ma'lumotlarni har 2-10 soniyada (harakatlanuvchi) yoki 3 daqiqada (langarli) yangilaydi. B sinfi har 30 soniyada (harakatlanuvchi) yoki 3 daqiqada (langar) yangilanadi. A sinfining tezroq yangilanishi manevr qilish qiyinroq bo'lgan va to'qnashuvlarning oldini olish uchun ko'proq vaqt talab qiladigan yirik kemalar uchun juda muhimdir.

Narx va murakkablik: A klassi qimmatroq va murakkabroq boʻlib, oʻrnatilgan{0}}oʻziga{1}}diagnostika, boshqa kema tizimlari bilan integratsiya va qatʼiy sertifikatlash standartlariga muvofiqlik kabi ilgʻor funksiyalarga ega. B klassi oddiyroq, arzonroq va u-va{4}}oʻrnatish uchun moʻljallangan{5}}kichik kema egalari vaUlgurji AIS transponderidam olish va kichik tijorat bozoriga xizmat ko'rsatadigan distribyutorlar.

Biz ko'rib turgan keng tarqalgan xatolardan biri bu kema egalarining pulni tejash uchun B sinfini tanlashi, faqat bu ularning operatsion ehtiyojlariga javob bermasligini tushunishdir. Misol uchun, dengizda 15 dengiz mili uzoqlikda ishlaydigan baliq ovlash qayig'i B sinfidagi masofani etarli emas deb topishi mumkin, bu esa ekipajni xavf ostiga qo'yadi. Boshqa tomondan, A sinfidan foydalanadigan kichik zavq qayig'i hech qachon foydalanmaydigan xususiyatlarga pul sarflaydi. Bu yerda bilimli hamkor-bilan ishlaydi, xoh aXitoy dengiz elektronikasi ishlab chiqaruvchisiyokiUlgurji AIS transponderiyetkazib beruvchi{0}}bebaho bo'ladi; ular sizning kemangizning o'lchamiga, ish maydoniga va me'yoriy talablarga mos keladigan AIS sinfini moslashtirishga yordam beradi.

Yana bir e'tiborga olish kerak bo'lgan narsa: zamonaviy B sinf transponderlari (ko'pincha B + sinfi deb ataladi) endi yuqori yangilanish tezligi yoki GNSS tizimlari bilan integratsiya kabi ilgari faqat A sinfida bo'lgan ba'zi ilg'or xususiyatlarni taklif etadi. Bu chiziqni biroz xiralashtiradi, lekin asosiy farqlar-quvvat, diapazon va qoidalarga muvofiqlik-hali ham saqlanib qoladi. Ishonchli ishlab chiqaruvchi A va B toifali variantlarni taklif qiladi, arzonlik va unumdorlik o'rtasida o'rtacha darajaga muhtoj bo'lgan mijozlar uchun B + sinf variantlari.

Ulgurji AIS transponder korxonalari uchun ushbu farqlarni tushunish mijozlaringizga samarali xizmat ko'rsatishning kalitidir. Mijozlaringiz-xoh ular kemasozlik zavodlari, xoh dengiz taʼminoti doʻkonlari yoki xoh flot operatorlari-oʻz ehtiyojlari uchun toʻgʻri mahsulotni taqdim etishda sizga ishonadilar. Ishonchli ishlab chiqaruvchi bilan hamkorlik qilish orqali siz har bir kema turining o'ziga xos talablariga javob beradigan, yuqori-sifatli, mos transponderlarni taklif qilishingiz, ishonch va uzoq muddatli munosabatlarni-o'rnatishingiz mumkin.

Oxir-oqibat, A toifasi va B sinfidagi AIS o'rtasidagi farq bitta oddiy savolga to'g'ri keladi: sizga AIS nima qilish kerak? Agar siz xalqaro yoʻnalishlarda yirik tijorat kemasini boshqarayotgan boʻlsangiz, A toifasi-boʻlmaydi. Agar siz qirg'oq bo'yidagi suvlarda kichik qayiqda harakatlanayotgan bo'lsangiz, B klassi sizga zarur bo'lgan xavfsizlik va ko'rinishni arzon narxda beradi. Bu farqlarni bilish-ishlab chiqaruvchilardan tortib ulgurji distribyutorlargacha-ta'minot zanjirida bo'lganlar uchun raqobatbardosh dengiz elektronikasi bozorida muvaffaqiyat kaliti hisoblanadi.

Tijorat flotlari uchun A toifali transponderlarni yoki rekreatsion qayiqlar uchun B toifali birliklarni xarid qilyapsizmi, nufuzli kompaniyalar bilan ishlaysiz.Xitoy dengiz elektronikasi ishlab chiqaruvchisimijozlaringiz ishonishi mumkin bo'lgan ishonchli, mos mahsulotlarni olishingizni ta'minlaydi. Va sifatidaWulgurji AIS transponderihar ikkala variantni ham taklif etuvchi{0}}qaysi birini tanlash bo‘yicha ekspert ko‘rsatmalari-sizni jahon dengiz bozoridagi raqobatchilardan ajratib turadi.